মূল বিষয়বস্তু

শান্ত অঞ্চলের স্থাপনাগুলিতে স্বয়ংক্রিয় দরজা নির্বাচনের ক্ষেত্রে শব্দের মাত্রা কেন প্রধান মাপকাঠি

গ্রন্থাগার, জাদুঘর, হাসপাতাল, গবেষণাগার এবং ধ্যানের স্থানগুলোর জন্য একটি সাধারণ শর্ত রয়েছে: পারিপার্শ্বিক কোলাহল এমন মাত্রার নিচে রাখতে হবে যা একাগ্রতা, আরোগ্যলাভ বা চিন্তনে ব্যাঘাত ঘটায়।কারণ জনবহুল স্থানগুলিতে স্বয়ংক্রিয় দরজা ব্যবস্থা প্রতিদিন কয়েক ডজন থেকে শত শত বার চালু থাকে।ভুল মোটর প্রযুক্তি নির্দিষ্ট করা হলে, ডোর মোটর পরিচালনার ফলে সৃষ্ট মোট শব্দের পরিমাণ পারিপার্শ্বিক শব্দের সীমা উল্লেখযোগ্যভাবে অতিক্রম করতে পারে। বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করার প্রয়োজন এমন স্থানের জন্য ৩৫ ডেসিবেলের নিচে এবং সাধারণ অভ্যন্তরীণ পরিবেশের জন্য ৪০ ডেসিবেলের নিচে শব্দের মাত্রা রাখার সুপারিশ করে, যা কোয়ায়েট জোন সুবিধাগুলোর জন্য মোটরের শব্দ নির্বাচনকে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয় করে তোলে।

একটি স্বয়ংক্রিয় দরজা সিস্টেমের শব্দ তিনটি উৎস থেকে আসে: স্বয়ং মোটর (তড়িৎচুম্বকীয় শব্দ এবং বিয়ারিং-এর শব্দ), চালনা ব্যবস্থা (বেল্ট, গিয়ার বা চেইনের শব্দ), এবং দরজার পাল্লার চলাচল (বায়ু চলাচল এবং ট্র্যাকের ঘর্ষণ)।ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর প্রযুক্তিপ্রচলিত ব্রাশড মোটরের সবচেয়ে বেশি শব্দ সৃষ্টিকারী ব্রাশ-কমিউটেটর ইন্টারফেসটি অপসারণ করার মাধ্যমে এটি শব্দের প্রথম উৎসটির সমাধান করে। এর ফলে ১০-১৫ ডিবি শব্দ হ্রাস পায়, যা স্বয়ংক্রিয় দরজাগুলোকে একটি শব্দ সৃষ্টিকারী উপাদান থেকে প্রায় শব্দহীন একটি স্থাপনার উপাদানে রূপান্তরিত করে।

স্বয়ংক্রিয় দরজা ব্যবস্থা মূল্যায়নকারী স্থাপনা ব্যবস্থাপকদের জন্য, কাঠামোগত ভারবহন ক্ষমতা এবং অগ্নি নিরাপত্তা রেটিং-এর মতোই শব্দের মাত্রাকেও সমান কঠোরতার সাথে বিবেচনা করতে হবে।এমন একটি দরজা ব্যবস্থা যা অন্য সব বৈশিষ্ট্য পূরণ করলেও শব্দসীমা অতিক্রম করে, তা মূলত একটি শান্ত অঞ্চলের ব্যবহারের জন্য অনুপযুক্ত।এর দাম, বৈশিষ্ট্য বা ব্র্যান্ডের খ্যাতি নির্বিশেষে। এর ফলে ক্রয় প্রক্রিয়ায় শব্দের মাত্রা পরীক্ষা ও যাচাই একটি পাশ/ফেল মানদণ্ডে পরিণত হয়।

কীভাবে ব্রাশলেস ডিসি মোটর প্রযুক্তি ≤৫০ডিবি শব্দে পরিচালনা অর্জন করে

ব্রাশযুক্ত মোটরের তুলনায় ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের শব্দগত সুবিধার মূলে রয়েছে মৌলিক যান্ত্রিক পার্থক্য।কারণ ব্রাশড মোটর বৈদ্যুতিক প্রবাহ স্থানান্তরের জন্য একটি ঘূর্ণায়মান কমিউটেটরের উপর চাপ প্রয়োগকারী ভৌত কার্বন ব্রাশ ব্যবহার করে।ব্রাশ-কমিউটেটর ইন্টারফেস ক্রমাগত ঘর্ষণজনিত শব্দ, আর্কিং শব্দ এবং কম্পন তৈরি করে যা মোটর হাউজিংয়ের মধ্য দিয়ে ছড়িয়ে পড়ে। এই শব্দ ব্রাশযুক্ত ডিজাইনের একটি সহজাত বৈশিষ্ট্য এবং মোটরের প্রযুক্তি পরিবর্তন না করে এটি দূর করা সম্ভব নয়।

ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর ব্রাশ-কমিউটেটর ইন্টারফেস সম্পূর্ণরূপে বাদ দেয়। যান্ত্রিক ব্রাশের পরিবর্তে, এগুলি ইলেকট্রনিক কম্যুটেশন ব্যবহার করে — একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলার রোটরের অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে মোটরের ওয়াইন্ডিং-এর কারেন্ট পরিবর্তন করে, যা হল সেন্সর বা ব্যাক-ইএমএফ সেন্সিং দ্বারা শনাক্ত করা হয়। এই ইলেকট্রনিক সুইচিং-এর ফলে কোনো যান্ত্রিক সংযোগ, ঘর্ষণ বা আর্কিং হয় না, যার ফলে শব্দের মাত্রা নাটকীয়ভাবে কমে যায়।

একটি ব্রাশবিহীন মোটরের অবশিষ্ট শব্দের উৎসগুলো হলো: বেয়ারিং-এর শব্দ (রোটর শ্যাফটকে ধরে রাখা বল বেয়ারিংগুলো), তড়িৎচুম্বকীয় শব্দ (রোটর এবং স্টেটরের মধ্যে চৌম্বকীয় বলের কারণে সৃষ্ট), এবং বায়ুজনিত শব্দ (ঘূর্ণায়মান রোটরের কারণে সৃষ্ট বায়ুপ্রবাহের আলোড়ন)। উন্নত মানের ব্রাশবিহীন মোটরগুলো সুনির্দিষ্ট বেয়ারিং নির্বাচনের (সিল করা, আগে থেকে লুব্রিকেট করা এবং কম শব্দ সৃষ্টিকারী বেয়ারিং), অপ্টিমাইজড ম্যাগনেটিক সার্কিট ডিজাইনের (বাঁকা চুম্বক এবং বিকেন্দ্রীভূত ওয়াইন্ডিং যা কগিং টর্ক এবং তড়িৎচুম্বকীয় শব্দ কমায়) এবং অ্যারোডাইনামিক রোটর ডিজাইনের (মসৃণ রোটর পৃষ্ঠ যা বায়ুপ্রবাহের আলোড়ন কমায়) মাধ্যমে এই উৎসগুলোকে ন্যূনতম পর্যায়ে নিয়ে আসে।

২৪ ভোল্ট ৬০ ওয়াটের ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের জন্য, যেমনটি ব্যবহৃত হয়YF150 স্বয়ংক্রিয় স্লাইডিং ডোর অপারেটরসাধারণ অপারেটিং গতিতে, ১ মিটার দূরত্বে পরিমাপ করা সমস্ত উৎস থেকে সম্মিলিত শব্দের মাত্রা হলো ৪২-৪৮ ডিবি — যা কোয়ায়েট জোন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রয়োজনীয় ≤৫০ ডিবি স্পেসিফিকেশনের মধ্যে রয়েছে।

মোটরের শব্দের মাত্রা সংক্রান্ত স্পেসিফিকেশন কীভাবে ব্যাখ্যা ও যাচাই করবেন

স্বয়ংক্রিয় দরজা মোটরের শব্দমাত্রার নির্দিষ্টকরণ তখনই অর্থবহ হয়, যখন এর সাথে পরিমাপের শর্তাবলীও উল্লেখ থাকে।কারণ একই মোটর নো-লোডে ৩৫ডিবি এবং ফুল-লোডে ৫৫ডিবি শব্দ উৎপন্ন করতে পারে।পরিমাপের দূরত্ব, লোডের অবস্থা, মোটরের গতি এবং পারিপার্শ্বিক শব্দের সর্বনিম্ন সীমা উল্লেখ না করে “≤৫০ডিবি” এই নির্দিষ্টকরণটি প্রযুক্তিগতভাবে অসম্পূর্ণ এবং সম্ভাব্য বিভ্রান্তিকর।

মোটরের শব্দ পরিমাপের আদর্শ পদ্ধতিতে, একটি নিয়ন্ত্রিত শব্দ পরিবেশে (পটভূমির শব্দ ৩০ ডিবি-এর নিচে) মোটর থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে (সাধারণত ১ মিটার) একটি ক্রমাঙ্কিত সাউন্ড লেভেল মিটার স্থাপন করা হয় এবং মোটরটি তার নির্ধারিত লোড ও গতিতে চলে। এই পরিমাপের জন্য এ-ওয়েটিং (dBA) ব্যবহার করা উচিত, যা মানুষের শ্রবণশক্তির ফ্রিকোয়েন্সি রেসপন্সের কাছাকাছি এবং বিশ্বজুড়ে শব্দ দূষণ সংক্রান্ত নিয়মাবলীতে ব্যবহৃত একটি আদর্শ ওয়েটিং।

শব্দ স্তর পরিমাপের মানদণ্ডনির্দিষ্ট করে বলা হয়েছে যে, প্রতিফলিত শব্দের প্রভাব দূর করার জন্য শব্দের পরিমাপ অবশ্যই একটি মুক্ত পরিবেশে (৩ মিটারের মধ্যে কোনো প্রতিফলক পৃষ্ঠ ছাড়া) অথবা একটি প্রতিধ্বনিহীন কক্ষে করতে হবে। বাস্তবে, বেশিরভাগ স্বয়ংক্রিয় দরজা প্রস্তুতকারক একটি আধা-প্রতিধ্বনিহীন কক্ষে (প্রতিফলক মেঝে, শোষণকারী দেয়াল এবং ছাদ) শব্দের পরিমাপ করে, যা সেই স্থাপিত অবস্থার অনুকরণ করে যেখানে মোটরটি দরজার খোলার অংশের উপরে বসানো থাকে।

যেসব ফ্যাসিলিটি ম্যানেজার কোয়ায়েট জোন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য স্বয়ংক্রিয় দরজা নির্দিষ্ট করেন, তারা প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে নিম্নলিখিত শব্দের ডেটা অনুরোধ করুন: (1) রেটেড লোড এবং গতিতে মোটরের শব্দ, যা 1 মিটার দূরত্ব থেকে পরিমাপ করা হয়, (2) ড্রাইভ মেকানিজম এবং দরজার চলাচল সহ মোট ডোর সিস্টেমের শব্দ, যা দরজার খোলা অংশ থেকে 1 মিটার দূরত্ব থেকে পরিমাপ করা হয়, এবং (3) ফ্রিকোয়েন্সি ডিস্ট্রিবিউশন দেখানো নয়েজ স্পেকট্রাম ডেটা (একই লেভেলে ব্রডব্যান্ড নয়েজের চেয়ে বেশি বিরক্তিকর হতে পারে এমন কোনো টোনাল উপাদান শনাক্ত করার জন্য)।

বিভিন্ন শান্ত অঞ্চলের পরিবেশে কোন শব্দ মাত্রার সীমা প্রযোজ্য

স্থাপনার কার্যকারিতা এবং এর ব্যবহারকারীদের সংবেদনশীলতার ওপর ভিত্তি করে বিভিন্ন ধরনের স্থাপনার শব্দ সহনশীলতার মাত্রা ভিন্ন ভিন্ন হয়ে থাকে।এই সীমাগুলো বোঝার মাধ্যমে স্থাপনা ব্যবস্থাপকরা প্রতিটি প্রয়োগের জন্য মোটরের সঠিক শব্দমাত্রা নির্ধারণ করতে পারেন।এমন একটি সর্বজনীন স্পেসিফিকেশন প্রয়োগ করার পরিবর্তে যা প্রয়োজনের চেয়ে বেশি নির্দিষ্ট করতে পারে (খরচ বাড়িয়ে) অথবা প্রয়োজনের চেয়ে কম নির্দিষ্ট করতে পারে (শব্দ দূষণের অভিযোগ তৈরি করে)।

গণগ্রন্থাগার: পড়ার জায়গার জন্য প্রস্তাবিত পারিপার্শ্বিক শব্দের মাত্রা হলো ৩৫-৪০ ডেসিবেল, এবং অধ্যয়ন কক্ষের জন্য ৩০-৩৫ ডেসিবেল প্রয়োজন। গ্রন্থাগারের স্বয়ংক্রিয় দরজার মোটরগুলি নিকটতম পড়ার স্থান থেকে পরিমাপ করা হলে পারিপার্শ্বিক শব্দের চেয়ে ৫ ডেসিবেলের বেশি শব্দ তৈরি করবে না, যার অর্থ হলো ১ মিটার দূরত্বে মোটরের শব্দের মাত্রা ≤৪৫ ডেসিবেল হওয়া উচিত।

জাদুঘর ও গ্যালারি: গ্যালারির প্রকারভেদের উপর নির্ভর করে প্রস্তাবিত পারিপার্শ্বিক শব্দের মাত্রা হলো ৩৫-৪৫ ডেসিবেল। ইন্টারেক্টিভ গ্যালারি বা প্রবেশ হলের তুলনায় শান্ত গ্যালারিগুলোতে (সমসাময়িক শিল্পকলা, ধ্যানের স্থান) কম শব্দের মাত্রা প্রয়োজন হয়।OSHA শব্দ দূষণ নির্দেশিকাজাদুঘরের যে সকল কর্মী প্রতিদিন ৮ ঘণ্টা দরজার শব্দের সংস্পর্শে থাকেন, তাদের জন্য এটি প্রযোজ্য হবে এবং ৮-ঘণ্টার TWA (সময়-ভারিত গড়)-এর ভিত্তিতে পেশাগত সংস্পর্শের সীমা ৮৫ ডেসিবেল নির্ধারণ করা হয়েছে।

হাসপাতাল এবং স্বাস্থ্যসেবা কেন্দ্রগুলিতে, বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (WHO) নির্দেশিকা অনুসারে, রোগীর কক্ষগুলিতে রাতের বেলায় পারিপার্শ্বিক শব্দের মাত্রা ৩৫ ডেসিবেলের নিচে এবং দিনের বেলায় ৪০ ডেসিবেলের নিচে থাকা প্রয়োজন। শব্দের মাত্রা বজায় রাখার জন্য, রোগীর কক্ষের সংলগ্ন হাসপাতালের করিডোরে থাকা স্বয়ংক্রিয় দরজার মোটরের শব্দের মাত্রা ৪৫ ডেসিবেল বা তার কম হওয়া উচিত। অপারেশন কক্ষ এবং আইসিইউ এলাকাগুলির জন্য সবচেয়ে কঠোর নিয়মকানুন রয়েছে, যেখানে পারিপার্শ্বিক শব্দের মাত্রা প্রায়শই ৩০ ডেসিবেলের নিচে থাকে এবং এর জন্য দরজার মোটরের শব্দের মাত্রা ৪০ ডেসিবেল বা তার কম হওয়া প্রয়োজন।

গবেষণা পরীক্ষাগার: শব্দ-সংবেদনশীল পরীক্ষাগারগুলিতে (অ্যাকোস্টিক টেস্টিং চেম্বার, সেমিকন্ডাক্টর উৎপাদনের জন্য ক্লিনরুম এবং অপটিক্যাল পরীক্ষাগার) ২৫ ডেসিবেলের (dB) নিচে পারিপার্শ্বিক শব্দের প্রয়োজন হতে পারে, যা স্বয়ংক্রিয় দরজা মোটরের স্পেসিফিকেশনকে ≤৩৫ ডেসিবেলে নামিয়ে আনে — এই মাত্রাটি কেবল কম গতিতে চালিত সবচেয়ে কম শব্দযুক্ত ব্রাশবিহীন মোটরের নকশার মাধ্যমেই অর্জন করা সম্ভব।

স্বয়ংক্রিয় দরজা সিস্টেমের নকশা কীভাবে মোট শব্দ নির্গমনকে প্রভাবিত করে

একটি স্বয়ংক্রিয় দরজা সিস্টেমের মোট শব্দ উৎপাদনের মধ্যে মোটরটি কেবল একটি উপাদান।কারণ ড্রাইভ মেকানিজম, দরজার পাল্লা এবং মাউন্টিং স্ট্রাকচার—এই সবগুলোই সামগ্রিক শব্দের মাত্রায় অবদান রাখে।সিস্টেম-স্তরের শব্দ দূষণের স্পেসিফিকেশনে শুধু মোটর নয়, শব্দের সমস্ত উৎসকেই অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।

ড্রাইভ মেকানিজম (বেল্ট, গিয়ার বা চেইন) মোটরের ঘূর্ণনকে দরজার পাল্লায় সঞ্চারিত করে। বেল্ট ড্রাইভ হলো সবচেয়ে কম শব্দযুক্ত বিকল্প, কারণ রাবার বা পলিউরেথেন বেল্ট কম্পন শোষণ করে এবং শব্দ সঞ্চালন কমিয়ে দেয়। গিয়ার ড্রাইভগুলো বেশি শব্দযুক্ত হয়, বিশেষ করে গিয়ার মেশ নয়েজের কারণে, যখন দাঁতগুলো একে অপরের সাথে যুক্ত হয়। চেইন ড্রাইভ হলো সবচেয়ে বেশি শব্দযুক্ত বিকল্প এবং এটি শব্দহীন অঞ্চলের ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়। YF150 অটোমেটিক স্লাইডিং ডোর অপারেটর একটি বেল্ট ড্রাইভ সিস্টেম ব্যবহার করে যা মোটরের শব্দের সাথে মাত্র ২-৩ ডিবি যোগ করে, ফলে সিস্টেমের মোট শব্দ ৫০ ডিবি-র অনেক নিচে থাকে।

দরজার পাল্লাটি নিজেই বায়ু স্থানচ্যুতি (চলন্ত দরজার ধাক্কায় বাতাসের শোঁ শোঁ শব্দ) এবং ট্র্যাকের ঘর্ষণের (রেল বরাবর হ্যাঙ্গার রোলার চলার শব্দ) মাধ্যমে শব্দ উৎপন্ন করে। বায়ু স্থানচ্যুতির শব্দ দরজার গতি এবং দরজার পাল্লা ও ফ্রেমের মধ্যকার ফাঁকের সমানুপাতিক — কম গতি এবং কম ফাঁকে শব্দ কম হয়। ট্র্যাকের ঘর্ষণের শব্দ রোলারের উপাদান (নাইলনের রোলার স্টিলের রোলারের চেয়ে কম শব্দ করে) এবং রেলের পৃষ্ঠের অবস্থার উপর নির্ভর করে (একটি মসৃণ, পিচ্ছিল রেল অমসৃণ বা শুকনো রেলের চেয়ে কম শব্দ করে)।

মাউন্টিং কাঠামোটি মোটর এবং ড্রাইভের শব্দকে বাড়াতে বা কমাতে পারে। একটি দৃঢ় ধাতব ফ্রেমে সরাসরি লাগানো মোটর কার্যকরভাবে কম্পন সঞ্চারিত করে, যা মাউন্টিং পয়েন্টগুলোতে শব্দকে বাড়িয়ে তুলতে পারে। মোটর এবং ফ্রেমের মধ্যে রাবার আইসোলেশন মাউন্ট যুক্ত করলে কম্পন সঞ্চালন ১০-২০ ডিবি কমে যায়, যার ফলে শোনার অবস্থানে শব্দের অনুভূত মাত্রা ৫০-৭৫% হ্রাস পায়। উন্নত মানের স্বয়ংক্রিয় দরজা অপারেটরগুলোতে কম্পন নিরোধক মাউন্ট স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম হিসেবে অন্তর্ভুক্ত থাকে।

শব্দ-সংবেদনশীল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য স্বয়ংক্রিয় দরজা মোটর সরবরাহকারীদের কীভাবে মূল্যায়ন করবেন

শব্দ-সংবেদনশীল ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় দরজা সিস্টেমের জন্য সরবরাহকারী নির্বাচন করতে হলে প্রকাশিত শব্দ-সংক্রান্ত স্পেসিফিকেশনের বাইরেও যাচাই-বাছাই করা প্রয়োজন।কারণ শব্দ কর্মক্ষমতা উৎপাদন গুণমান, সমাবেশের নির্ভুলতা এবং উপাদানের সামঞ্জস্য দ্বারা প্রভাবিত হয়।ভিন্ন সরবরাহকারীর কাছ থেকে আসা একই স্পেসিফিকেশনের দুটি মোটর কার্যক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন মাত্রার শব্দ উৎপন্ন করতে পারে।

সরবরাহকারী মূল্যায়নের অপরিহার্য মানদণ্ডগুলোর মধ্যে রয়েছে: স্বীকৃত অ্যাকোস্টিক ল্যাবরেটরি থেকে প্রাপ্ত শব্দ পরীক্ষার প্রতিবেদন (শুধু প্রস্তুতকারকের অভ্যন্তরীণ পরীক্ষার তথ্য নয়), প্রকৃত স্থাপনার পরিবেশে নমুনা পরীক্ষা (স্থাপনের অবস্থার ওপর নির্ভর করে শব্দের মাত্রা পরিবর্তিত হয়), উৎপাদনের ধারাবাহিকতা যাচাই (ধারাবাহিকতা যাচাই করার জন্য একাধিক উৎপাদন লট থেকে শব্দ পরীক্ষার তথ্য চেয়ে নেওয়া), এবং শব্দ কর্মক্ষমতা সংক্রান্ত ওয়ারেন্টির শর্তাবলী (যে সরবরাহকারী ২-৫ বছরের জন্য শব্দ কর্মক্ষমতার নিশ্চয়তা দেয়, সে তার পণ্যের প্রতি আস্থা প্রদর্শন করে)।

বেইফান স্বয়ংক্রিয় দরজা পণ্যএগুলো বাণিজ্যিক এবং প্রাতিষ্ঠানিক ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে শব্দ নিয়ন্ত্রণের বিষয়টি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। YF150 মডেলের ২৪ ভোল্ট ৬০ ওয়াটের ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরটি ≤৫০ ডেসিবেল শব্দে চলার জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে। এর ইন্টেলিজেন্ট মাইক্রোপ্রসেসর কন্ট্রোল দরজা খোলা ও বন্ধ করার সময় শব্দ কমানোর জন্য মোটরের গতি এবং ত্বরণের প্রোফাইল সামঞ্জস্য করে। এই সেলফ-লার্নিং কন্ট্রোল সিস্টেমটি প্রথম ৫০টি অপারেটিং সাইকেলে দরজার নির্দিষ্ট ওজন এবং ট্র্যাকের অবস্থার সাথে নিজেকে মানিয়ে নেয় এবং নির্দিষ্ট খোলার সময় বজায় রেখে সর্বনিম্ন শব্দের জন্য গতির প্রোফাইলকে অপ্টিমাইজ করে।

রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি কীভাবে স্বয়ংক্রিয় দরজা মোটরের দীর্ঘমেয়াদী শব্দ কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে

স্বয়ংক্রিয় দরজা সিস্টেমের যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ না করা হলে সময়ের সাথে সাথে এর শব্দ নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা হ্রাস পায়।কারণ বিয়ারিং ক্ষয়, বেল্টের টানের পরিবর্তন এবং ট্র্যাক দূষণের কারণে ৩-৫ বছরের ব্যবধানে শব্দের মাত্রা ৫-১৫ ডিবি বৃদ্ধি পায়।সিস্টেমের পরিষেবা জীবনকাল জুড়ে ≤৫০ ডিবি স্পেসিফিকেশন বজায় রাখার জন্য একটি প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ কর্মসূচি অপরিহার্য।

শব্দ-সংবেদনশীল যন্ত্রাংশের জন্য মাসিক রক্ষণাবেক্ষণ: বেল্টে ক্ষয়, ফাটল বা মসৃণতা এসেছে কিনা তা খালি চোখে পরীক্ষা করুন; বেল্টের টান পরীক্ষা করুন (ঢিলা বেল্ট পুলিতে সজোরে আঘাত করে আকস্মিক শব্দ তৈরি করে); রোলারের শব্দ বাড়ায় এমন ধুলো ও ময়লা দূর করতে ট্র্যাকের পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন; এবং মোটর মাউন্টিং বোল্টগুলো শক্ত করে লাগানো আছে কিনা তা যাচাই করুন (ঢিলা বোল্ট কম্পন বাড়িয়ে দেয়)।

ত্রৈমাসিক রক্ষণাবেক্ষণ: ট্র্যাক এবং রোলার বিয়ারিংগুলিতে সিলিকন-ভিত্তিক লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করুন (পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক লুব্রিকেন্ট পরিহার করুন, কারণ এগুলো ধুলো আকর্ষণ করে); মোটর বিয়ারিংগুলিতে কোনো প্লে বা অমসৃণতা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন (বিয়ারিং দ্রুত বিকল হলে ঘষার বা গোঙানির মতো শব্দ হয়); এবং স্থাপনের সময় নেওয়া বেসলাইন পরিমাপ থেকে কোনো বিচ্যুতি শনাক্ত করতে একটি ক্যালিব্রেটেড সাউন্ড লেভেল মিটার ব্যবহার করে শব্দের মাত্রা যাচাই করুন।

বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ: একাধিক অপারেটিং গতি এবং লোডে শব্দের ব্যাপক পরিমাপ; ক্ষয় সূচকে উল্লেখযোগ্য অবনতি দেখা গেলে বেল্ট প্রতিস্থাপন; ইনস্টলেশন বেসলাইন থেকে শব্দের মাত্রা 5dB-এর বেশি বেড়ে গেলে মোটর বিয়ারিং প্রতিস্থাপন; এবং সর্বনিম্ন শব্দের জন্য সর্বোত্তম গতির প্রোফাইল নিশ্চিত করতে কন্ট্রোল সিস্টেমের পুনঃক্যালিব্রেশন।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী